Baldor : amélioration des performations des principaux roulements à rouleaux coniques Dodge

27 Juillet 2011 --- Baldor propose une nouvelle version de paliers à rouleaux coniques Dodge E-Xtra qui accepte des charges plus élevées et offre la meilleure étanchéité du marché.

Depuis la première série Dodge Type E en 1938, les ingénieurs n'ont cessé de concevoir et d'améliorer de nouveaux roulements qui répondent aux besoins des industriels. Cette tradition d'innovation se poursuit avec le lancement du nouveau roulement Dodge E-Xtra offrant des caractéristiques qui garantissent un fonctionnement et une fiabilité sans faille.

Fabriqué aux États-Unis, ce palier à rouleaux coniques haute capacité accepte des charges axiales et radiales les plus élevées du marché. Les tests en laboratoire ont prouvé que les caractéristiques de ce nouveau roulement sont de 13 % à 14 % supérieures à celles du précédent modèle. La bague intérieure cémentée est également améliorée pour résister aux chocs et aux fissures.

Le dernier palier E-Xtra est équipé du joint à triple lèvre XTS, exclusivité de Baldor qui protégé contre la contamination dans les milieux poussiéreux ou humides. De plus, les doubles bagues Springlok surdimensionnées agissant comme déflecteurs améliorent l'étanchéité. Pour les conditions extrêmes, les clients peuvent aussi choisir le système XTS Plus qui intègre le kit d'étanchéité Dodge E-Tect pour une protection encore meilleure.

Les paliers sont prémontés, prélubrifiés et réglés en usine pour faciliter leur montage. Le roulement E-Xtra existe en diverses configurations pour une souplesse maximale dans les applications. L'offre comprend des paliers à chapeaux à 2 ou 4 vis, des brides, des brides pilotes, des coulisseaux tendeurs, en versions anglo-saxonnes et métriques de 35 à 180 mm et 1-3/16 à 7 pouces en fonction du type.